Gửi hàng hóa bằng tầu hỏa như thế nào cho rẻ

♠ Posted by Ky Nguyen in

Gửi hàng bằng tầu hỏa thế nào cho rẻ, gửi ô tô ,xe máy từ bắc vào nam và ngược lại từ Nam ra Bắc. Chúng ta đều biết gửi hàng bằng tầu hỏa là một những phương tiện an toàn nhất. Đặc biệt với các phương tiện có nhiều phụ kiện như xe máy, tô tô. Gửi các bình thùng nhiên liệu, các cuộn vải, hàng quần áo từ mọi nơi,  từ các cảng Cát Lái .v.v về Hà Nội hay Sài Gòn. Hôm nay chúng tôi xin chia sẻ lại các bạn các thông tin trên được cập nhập mới nhất .

Vận chuyển hàng hóa bằng tầu hỏa nhanh

Dịch vụ vận chuyển hàng hoá từ HCM đi ra Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hà Nam, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình, Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Hà Giang, Tuyên Quang, Cao Bằng, Bắc Kạn, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Bắc Giang, Quảng Ninh và tuyến ngược lại, có thời gian dự kiến giao hàng là từ 3 đến 4 ngày.

Dịch vụ vận chuyển hàng hoá từ HCM đi ra Thanh Hoá, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Tam Kỳ, Quảng Ngãi, Bình Định, Quy Nhơn, Phú Yên, Tuy Hòa, Khánh Hòa, Nha Trang, Ninh Thuận, Phan Rang, Tháp Chàm, Bình Thuận và tuyến ngược lại, có thời gian dự kiến giao hàng là từ 2 đến 3 ngày.
Dịch vụ vận chuyển hàng hoá từ HCM đi ra Đắk Lắk, Buôn Ma Thuột, Đắk Nông, Gia Nghĩa, Gia Lai, Pleiku, Kon Tum, Lâm Đồng, Đà Lạt và tuyến ngược lại, có thời gian dự kiến giao hàng là từ 1 đến 2 ngày.

Dịch vụ vận chuyển hàng hoá từ Hà Nội đi ra Hồ Chí Minh, Vũng Tàu, Bình Dương, Bình Phước, Đồng Nai, Tây Ninh và tuyến ngược lại, có thời khắc dự kiến giao hàng là từ 3 đến 4 ngày.

Ngoài ra chúng tôi cũng nhận vận chuyển hàng hoá từ Hà Nội đi đến các tỉnh lân cận như Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Hà Nam, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình, Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Hà Giang, Tuyên Quang, Cao Bằng, Bắc Kạn, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Bắc Giang, Quảng Ninh .v.v… có thời gian dự kiến giao hàng là từ 1 đến 2 ngày.

Hầu như với nhiều sản phẩm thì bạn cần liên hệ trước một vài bên để khảo sát: giá cả và thái độ phục vụ. Kế tiếp cần nêu 1 số ít yếu cầu và khi kí hợp đồng vận chuyển phải có cam kết rõ ràng. Chịu trọng trách ra sao với các hàng hóa. với tương đối nhiều hàng hóa có phân ra 2 loại : nhạy cảm và thông thường. Bạn cần được hướng dẫn khai báo với các cơ quan chức năng hay tư vấn đúng về cách thức vận chuyển các hàng hóa tuân thủ đúng các quy định của pháp luật. có không ít các nguy cơ : bảo quản không tốt, chuột cắn, tai nạn đường sắt .v.v. Chính vì như vậy bạn chất lượng của người hỗ trợ tư vấn rất quan trọng. đó là những thực tế hat xẩy ra.

Theo >>> Chuyển hàng hóa bằng xe lửa làm sao cho rẻ

Hai loại barier tự động hiện đại

♠ Posted by Ky Nguyen in

Top 2 loại barrier tự động hiện đại
 
Barie tự động thuộc chủng loại cửa cổng tự động, áp dụng phổ biến cho nhiều đơn vị trong kiểm soát ra vào. Tính linh hoạt của barie đóng mở thường xuyên vừa công dụng lại hiện đại.


Kết quả hình ảnh cho Barie tự động

Barie tự động được lắp đặt tại nhiều cơ quan đơn vị, các hầm bãi đỗ xe hay các trạm thu phí giao thông.  Mỗi kiểu dáng barie đều được lắp đặt phù hợp với mỗi loại hình cơ quan.

Tuy nhiên, hiện nay trên Thị Trường trông rất nổi bật với hai dòng barie tự động: barie cần thẳng và barie cần hàng rào.

Barie tự động cần thẳng

Đó là dòng barie tự động có chiều dài 6m. Dài nhất trong các mẫu cổng tự động barie Bây Giờ được cung cấp trên thị trường.



Chiều dài thanh chắn được gia công bằng hợp kim nhôm sơn tĩnh điện. Dán decal phản quang trên thân rào chắn. Giúp người nhìn có thể dễ dàng nhận biết vật chắn khi đi ban đêm.

Sử dụng cần barie dài 6m chuyên dùng cho các cổng cơ quan, cổng ra vào,…

Ngoài ra còn có cần barie dài 1,5 – 2m được sử dụng cho các cổng phụ cơ quan hay tại các bãi giữ xe ngầm. Cần có thời gian nâng hạ 1.5s. Nhanh chóng hạ xuống nâng lên. Linh hoạt khi hoạt động tiếp tục mà không xảy ra lỗi kỹ thuật.

Barie tự động cần hàng rào

Barie cần hàng rào có sự khác biệt hoàn toàn với các mẫu barie hiện có trên Thị phần. Nếu barie thông thường chỉ có một thanh chắn ngang thì với barie hàng rào đó là hàng rào xếp.


Barie cần hàng rào được thiết kế với các thanh khung hàng rào chính và thanh phụ. Đan xếp theo hàng rào chắn nhưng lại có thể co xếp được. Linh hoạt khi cần được nâng lên, các thanh rào chắn đều xếp thành 1 hàng dựng thẳng đứng.

Sử dụng barie cần hàng rào có không ít điểm mạnh hơn so với barie cần thẳng.

  • Barie cần hàng rào tăng năng lực phòng chống, nhân viên an ninh
  • Tạo sự chắc chắn, tin cậy cho người dùng với cần hàng rào cao, kín mít
  • Mẫu barie hiện đại, mới với tính năng đa dạng
  • Lắp đặt cân xứng với các xưởng sản xuất, khu công nghiệp,…

Barie cần hàng rào có chiều dài tối đa là 6m. Cần cao so với mặt đất là 1290mm. Nguồn điện 220V/ 50Hz. Công suất motor của trụ barie cần hàng rào là 220w. Barie hàng rào được làm từ vật liệu nhôm hợp kim sơn tĩnh điện. Có dán decal phản quang trên thân chắn cần hàng rào.

Hai dòng barie tự động đều được phân phối trên Thị Trường. Barie nhập khẩu chính hãng từ thương hiệu nổi tiếng Ankuai China và Jinhongxing China.

Bảo hành dài hạn, riêng motor barie tự động được bh lên đến 2 năm. Thực hiện bảo trì, sửa chữa, thay thế phụ kiện. Nhanh chóng khắc phục, xử lý lỗi kỹ thuật để barie vận hành ổn định.

Quý khách có nhu cầu lắp đặt cổng xếp – barie tự động. Hãy liên hệ với công t để được tư vấn và báo giá chính xác.

 (sưu tầm)

>>> Nguồn: Hai loại barrier tự động hiện đại
 

Di dời bãi đỗ xe trong công viên 23 tháng 9 quận 1

♠ Posted by Ky Nguyen in

TP.Hồ Chí Minh yêu cầu Sở Giao thông vận tải nghiên cứu phương án bố trí tạm bến xe buýt và bãi giữ xe 2 bánh đang nằm trong Công viên 23 tháng 9 (quận 1).

Để xúc tiến xây dựng Công viên 23 tháng 9, UBND TP HCM yêu cầu Sở Giao thông vận tải nghiên cứu phương án bố trí tạm bến xe buýt và bãi giữ xe 2 bánh đang nằm trong công viên.

Trong thời gian này, thành phố tạm thời vẫn duy trì hoạt động của bến xe buýt và bãi xe 2 bánh nói trên cho đến khi thực hiện xây dựng công viên.

Sở Văn hóa và Thể thao cũng cần sớm bàn giao mặt bằng khu sân khấu Sen Hồng trước khi triển khai xây dựng công viên.

TP HCM yêu cầu Sở Giao thông vận tải nghiên cứu phương án bố trí tạm bến xe buýt và bãi giữ xe 2 bánh đang nằm trong Công viên 23 tháng 9, quận 1. (Ảnh: Zing)


Sau khi hoàn chỉnh việc xây dựng, toàn bộ phần trên mặt đất của công viên sẽ được sử dụng đúng chức năng là công viên cây xanh, mặt nước; không tổ chức triển lãm, hội chợ, mua bán kinh doanh trong công viên.

UBND TP cũng giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc sớm báo cáo hiệu quả thi tuyển ý tưởng thiết kế quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 khoanh vùng Công viên 23 tháng 9 trong quý I/2019.

Theo thông tin công khai trước đó, khu đất quy hoạch có tổng diện tích khoảng 16,07 ha; bao gồm khu Công viên 23 tháng 9 mở rộng đến ranh lộ giới (mép vỉa hè) các con phố xung quanh nơi công viên và công viên đảo giao thông tại góc Tây Bắc của khu đất, đoạn cuối đường Lê Lai, đối diện Nhà thờ Huyện Sỹ.

Quy hoạch tổng mặt bằng cần đảm bảo tính chất chung của công viên chỗ đông người; gắn kết hài hòa với không gian đô thị cạnh bên, nhất là không gian khu vực chợ Bến Thành, khu phố Bùi Viện, Phạm Ngũ Lão.

Hệ thống giao thông liên kết với khu vực hợp lý, các lối tiếp cận khu vực hầm ngầm để xe và bến xe buýt ngầm cân xứng; tổ chức không gian cây xanh kết hợp mặt nước hài hòa, góp phần giải quyết tiêu thoát nước mặt cho khoanh vùng trong mùa mưa...

Công viên 23 Tháng 9 có diện tích khoảng 9,46 ha, rộng khoảng 90 m, dài hơn 1.100 m; giáp quảng trường Quách Thị Trang và ba đường Phạm Ngũ Lão, Lê Lai, Đường Nguyễn Trãi. Hai tuyến đường khác là Nguyễn Thái Học và Tôn Thất Tùng nối dài cắt ngang và chia công viên ra làm 3 đoạn.

Theo Kinh tế & Tiêu dùng

>>> Nguồn: Di dời bãi đỗ xe trong công viên 23 tháng 9 quận 1
 

Kệ để hàng phổ biến trong ngành công nghiệp

♠ Posted by Ky Nguyen in

Do tính chất trong sản xuất công nghiệp luôn phải lưu trữ số lượng hàng hóa, sản phẩm lớn trong quy trình tiến độ sản xuất, lưu kho, xuất kho, hàng tồn,...

Kệ thép công nghiệp lưu trữ hàng hóa

 Với các doanh nghiệp có nhà kho diện tích rộng rãi, xây dựng hiện đại, đủ để lưu trữ số lượng sản phẩm chứa trong kho thì không ảnh hưởng đến năng suất, hiệu quả công việc cũng như chất lượng của các sản phẩm.

Đối với nhà kho có diện tích tương đối, diện tích nhỏ, chật hẹp nhưng số lượng hàng hóa lưu trữ vô số, quá tải trên các kệ chứa hàng, sẽ gây ảnh hưởng đến công dụng làm việc, cũng giống như ảnh hưởng đến quá trình theo dõi, kiểm kê, vận chuyển xuất, nhập kho.

 

Các loại kệ thép làm kệ đa năng chứa hàng hóa công nghiệp

  Với diện tích ban đầu Lúc Này của nhà kho, các doanh nghiệp sẽ không thể tự chế tạo hay xây dựng thêm không gian, nâng cấp cải sinh nhà kho, thay thế sửa chữa mới trong thời gian ngắn để đáp ứng để lưu trữ số lượng hàng hóa không ít của công ty.

 Kệ thép công nghiệp là sự lựa chọn tối ưu trong việc xây dựng hệ thống kệ chứa hàng công nghiệp trong các nhà kho dân dụng, xưởng sản xuất công nghiệp.

Vì sao kệ thép công nghiệp là lựa chọn hàng đầu để lưu trữ hàng hóa?

Sản phẩm kệ thép công nghiệp được thiết kế nhiều tầng, mỗi tầng chứa tải trọng lên đến vài tấn giúp việc chứa đựng hàng hóa hiệu quả tối ưu.

Mối nối giữa các thanh thép

Cấu tạo gồm các thanh thép nguyên chất kết hợp các lỗ ốc vít, linh động điều chỉnh tăng gỉam kích cỡ giá kệ, khoảng cách mâm kệ cho hợp lý và phải chăng.

Kệ thép công nghiệp như một loại kệ đa-zi-năng, có tính năng thông minh, có thể lưu trữ bất kỳ loại hàng hóa khác nhau, có khối lượng khác nhau.

Tính năng cơ động của khung kệ, dễ dàng tháo lắp, di chuyển vị trí khác.

kiến thiết cân xứng cho việc bóc dở, kiểm kê, vận chuyển hàng hóa nhanh chóng, kết quả, tiết kiệm thời điểm, sức lao động.

 

Kệ thép công nghiệp tối ưu trong việc lưu trữ hàng hóa

 Tận dụng tối đa diện tích nhà kho, với một hệ thốn kệ thép công nghiệp cho kho hàng sẽ tiết kiệm một khoảng chi phí khủng so với việc thuê mướn, nâng cấp hay xây dựng một nhà kho có diện tích rộng lớn hơn nhưng không tận dụng hết diện tích, không gian bên trong để bảo quản hàng hóa.

(Sưu tầm)

>>> Nguồn: Giá kệ để hàng được ưa chuộng trong ngành công nghiệp
 

Chặn một chiều đường Kim Mã thi công Metro

♠ Posted by Ky Nguyen in

Một chiều đường Kim Mã phía hồ Thủ Lệ (Hà Nội) được phân luồng để chuẩn bị thi công tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội khiến vùng này ùn ứ xe cộ.

Đường Kim Mã (Ba Đình, Hà Nội) đoạn từ phố Nguyễn Văn Ngọc tới đền Voi Phục đã cấm một chiều đường vài ngày nay để chuẩn bị xây đắp công trình đường sắt Metro tuyến Nhổn - ga Hà Nội.

Phía giao nhau với phố Nguyễn Văn Ngọc được đơn vị xây dựng lập rào chắn cảnh báo và hướng dẫn đi chung vào một chiều đường.

Lượng phương tiện đi lại tăng vọt, đặc biệt vào giờ cao điểm buổi sáng và chiều tối.

Vài xe bỏ qua biển hướng dẫn đâm thẳng vào phần đường của dòng phương tiện ngược chiều, gây ách tắc cục bộ.

Chưa có dấu hiệu thi công nhưng đường đã ngăn.

Làn đường dài khoảng 500 m phía hồ Thủ Lệ trong tiến trình tới sẽ thi công các hạng mục của công trình Metro giai đoạn 3. Nơi đây bỗng dưng trở thành điểm đi bộ cho người già, tập xe cho trẻ nhỏ vào mỗi buổi chiều.

Những người dân sống quanh hồ tản bộ thong dong trên lòng đường trống trải.

Trái với không khí ồn ào tấp nập phương tiện mỗi chiều, làn đường cấm xe trở nên thoáng rộng, yên bình.

Tất cả vỉa hè dài gần 500 m đã bị xới tung khi thành phố di dời hàng cây xanh tại đây về vườn ươm Hưng Yên.

Cảnh vắng vẻ đối lập đông đúc xe cộ của hai làn đường khi nhìn từ trên cao.

Hiện tại mới chỉ có gần 100 m ở mỗi đầu làn đường đi chung được rào barie mềm phân làn cho hai hướng xe cộ ngược chiều nhau. Hơn 300 m đường ở giữa vẫn chưa được phân làn.

Vì thế, vào giờ cao điểm, công nhân của công trường sắp thi công được phân trực, hướng dẫn xe cộ đi lại đúng quy định, tránh lấn làn, ùn tắc.

Trong khung giờ cao điểm, đoạn đường này sẽ cấm ôtô, chỉ xe buýt được phép đi lại. Xe cộ từ Kim Mã muốn đi về phía Cầu Giấy khi đến nút giao trên sẽ phải rẽ vào đường Nguyễn Văn Ngọc - Đào Tấn - Nguyễn Khánh Toàn.

Từ 17h chiều, các chiến sĩ đội CSGT số 2 luôn ứng trực để điều tiết giao thông tại ngã ba cắt chéo phố Nguyễn Văn Ngọc, giúp người dân đi lại thuận lợi, tránh ùn tắc.

18h là thời khắc cao điểm ùn tắc tại khu vực này. Mặc dù vậy xe cộ vẫn có thể di chuyển chậm.

Theo: Chặn 1 chiều đường Kim Mã thi công Metro

Tìm hiểu những loại gỗ nguyên khối quý hiếm lại có mùi thơm

♠ Posted by Ky Nguyen in

Những loại gỗ nguyên khối có mùi thơm đều là những loại gỗ quý hiếm có giá trị lên tới hàng nghìn triệu thậm chí là hàng tỷ đồng, mức độ quý hiếm của rất nhiều loại gỗ này không chỉ là do tuổi thọ của gỗ mà còn là chủng loại và chất gỗ, mùi thơm của gỗ.

Dưới đây là một số loại gỗ quý có mùi thơm đang được ưa chuộng trên thị trường gỗ lúc này

1.    Gỗ trầm hương

Nếu nói đến những loại gỗ tự nhiên quý hiếm có mùi hương thì gỗ trầm hương được xem là 1 trong những loại gỗ quý hiếm rất được người tiêu dùng gỗ trên thị phần ưa chuộng.

Trầm hương ở trong cây chính là do khí anh tụ tụ dần vào cây gió đã sống lâu năm ở những khu rừng rậm non cao, chính khí anh tú kết tinh này tỏa ra mùi hương gọi là trầm hương. Tuy nhiên trên thực tế trầm hương được tạo thành từ Trầm và Kỳ, trầm chính là mùi trầm hương, còn Kỳ là kỳ nam, kỳ nam là thứ trầm có nhiều dầu trong khi Trầm lại có rất ít dầu

Đa số những cây gió có trầm thường hay có kỳ, nhưng cũng có nhiều cây gió có kỳ nhưng xung quanh không có trầm, chính vì vậy nên mới tạo ra sự quý hiếm của gỗ trầm hương.

2.    Gỗ Ngọc Am

Gỗ ngọc am còn là loại gỗ quý hiếm chỉ dành cho vua chúa dùng ngày xưa, mức độ quý hiếm của gỗ ngọc am tương đương với ngọc ngà. Gỗ ngọc am có mùi thơm quyến rũ, thời xưa chính là vật ngự dụng được dùng trong phòng của cung tần mỹ nữ.

Mặc dù vậy vì trong thân gỗ ngọc am có độc tính cao, vì vậy khi sử dụng đều cần người thợ chế tác khéo léo và đúng cách mới có thể sử dụng được.

3.    Gỗ Hoàng Đàn

Gỗ Hoàng Đàn cũng là loại gỗ rất được mọi người ưa chuộng, gỗ thông thường sẽ có nguồn gốc xuất xứ ở các vùng núi phía Bắc, đặc biệt ở Lạng Sơn.

Gỗ hoàng đàn cũng là loại gỗ quý hiếm có hương thơm cực kỳ đặc biệt, thậm chí sử dụng đã trải qua không ít năm mà gỗ vẫn tỏa ra được mùi hương thơm quý phái và cao cấp, gỗ hoàng đàn còn có tên gọi khác là gỗ thánh thần, được nhiều người săn lùng ráo riết trên thị phần.

Mùi hương của gỗ hoàng đàn cũng chỉ được xếp phía sau của gỗ trầm hương

4.    Gỗ xá xị

Gỗ xá xị còn được người miền Bắc gọi bằng một cái tên khác là gỗ Gù Hương, Gỗ Gù Hương cũng là loại Gỗ quý hiếm được săn lùng nhiều trên thị trường, là sản phẩm gỗ rất được người ưa chuộng gỗ yêu thích.

Gỗ gù hương có màu vân đỏ sẫm, thớ gỗ rất là ưa nhìn, gỗ gù hương quý hiếm chỉ có thể tìm thấy trong các vùng rừng núi của Quảng Ninh, những vùng khác cũng có gỗ gù hương nhưng màu sắc, chất gỗ và độ nguyên chất tinh khiết không thể bằng gỗ gù hương có xuất xứ tại Quảng Ninh, hầu hết gỗ của những vùng miền khác không có màu đỏ sậm mà chỉ có màu đỏ nhạt pha chút màu xanh.

5.    Gỗ Long Não

Gỗ long não là một trong những những loại gỗ tự nhiên và thoải mái không chỉ có mùi hương thơm lôi kéo mà còn là loại gỗ cực kỳ tốt cho sức khỏe của quý khách.

Mùi hương long não có trong thớ gỗ có thể làm thần kinh của bạn hưng phấn hơn, hỗ trợ hệ tuần hoàn và hô hấp của cơ thể.

Đặc biệt đối với những người đang bị ức chế ở trung khu thần kinh thì gỗ lại càng có công dụng rõ rệt, có thể làm tăng phản xạ hưng phấn của con người.

6.    Gỗ sưa

Gỗ sưa cũng là loại gỗ quý hiếm được dùng nhiều trong chế tác đồ nội thất cao cấp bằng Gỗ trên thị trường, gỗ sưa không chỉ có màu vân gỗ đẹp, thân gỗ rắn chắc, có thể chống được mối mọt, không bị ảnh hưởng bởi môi trường xung quanh mà giá trị sử dụng cũng cực cao.

Theo: Một số loại gỗ nguyên khối quý hiếm có mùi thơm