Hà Nội: Tiếp tục thí điểm vận hành ứng dụng dịch vụ trông giữ xe iParkingHà Nội: Kéo dài thời khắc thí điểm ứng dụng Iparking
Sau quãng thời gian tạm dừng, UBND TP. Hà Nội đã cho phép các đơn vị tiếp tục thực thi thí điểm ứng dụng dịch vụ trông giữ xe qua điện thoại di động (iParking) kể từ ngày 1-10-2019.
Tuy nhiên, đã qua 6 tháng, đến nay mô hình này vẫn đang biểu hiện rất nhiều bất cập, như thiếu tiện ích, chưa đa dạng hình thức giao dịch thanh toán..., cần sớm khắc phục.
Một điểm trông giữ ô tô theo dạng iParking trên phố Lý Thường Kiệt (quận Hoàn Kiếm).
Trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện có 13 đơn vị được thành phố cấp phép triển khai mô hình iParking, cung ứng chỗ đỗ cho khoảng 11.000 ô tô. Theo đánh giá của ông Vũ Hà Thanh, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Đồng Xuân (1 trong 13 đơn vị được cấp phép), ứng dụng iParking phục vụ việc đào bới tìm kiếm điểm đỗ, thanh toán phí trông giữ xe đã được nhân dân đón nhận tích cực.
Về phía doanh nghiệp cũng giống như cơ quan quản lý nhà nước, việc kiểm tra, kiểm soát điều hành doanh thu bảo đảm minh bạch, tiêu giảm thất thoát…
Đồng cách nhìn về những mặt tích cực mà mô hình này đem lại, song ông Phạm Văn Đức, Phó Giám đốc Công ty TNHH 1 Thành Viên Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội chỉ rõ, do dự án đang trong giai đoạn thí điểm và hoàn thiện nên còn 1 số tồn tại, vướng mắc.
Thứ nhất, ứng dụng iParking đang thực hiện các hình thức thanh toán qua thẻ ATM/Visa, nạp tiền qua tài khoản. Tuy nhiên, phần nhiều người dân vẫn giữ thói quen sử dụng tiền mặt, ít sử dụng thẻ ngân hàng vì lo ngại về bảo mật và giá trông giữ xe cũng chỉ vài chục nghìn đồng/lượt.
cho nên vì vậy, doanh nghiệp thường phải ứng tiền trước để nộp vào tài khoản thanh toán hộ qua Cổng thanh toán quốc gia (Napas). chính vì thế, Công ty kiến nghị cần đa dạng các hình thức thanh toán giao dịch như qua tin nhắn, tiền mặt, ví điện tử… để tiện lợi cho người sử dụng dịch vụ.
Vui lòng liên hệ PTH Vina để được tư vấn: máy giữ xe thông minh chi tiết và miễn phí.
Thứ hai, mô hình iParking cũng cần có quy trình vận hành, chế tài xử lý cân xứng, thống nhất. Chẳng hạn, đơn vị trông giữ xe không nhập dữ liệu phương tiện sẽ bị xử phạt thế nào? Hay khách hàng không chịu thanh toán giao dịch giờ phát sinh phải xử lý như thế nào?... Thực tế, đó là những hành vi gây nhiều khó khăn, lúng túng cho cả đơn vị trông giữ xe và cơ quan quản lý.
“Phần mềm còn đơn giản và thiếu các tiện ích hỗ trợ khách hàng” là nhận xét của anh Phạm Thành Trung (tòa nhà B3, chung cư Nam Trung Yên, quận Cầu Giấy) về ứng dụng iParking sau rất nhiều lần sử dụng dịch vụ. Theo anh Trung, ứng dụng iParking giúp tìm kiếm chỗ đỗ xe nhanh.
Tuy vậy, đơn vị cung cấp chiến thuật công nghệ cần bổ sung tính năng đếm ngược, cảnh báo cho khách khi sắp hết giờ. Như vậy khách có thể chủ động nhắn tin xác nhận có gửi tiếp hay không? Tiện ích này sẽ giúp hạn chế những bất đồng quan điểm không đáng có giữa nhân viên trông giữ và khách hàng.
Ngoài ra hệ thống cũng cần nâng cấp với camera giám sát để kiểm soát và điều hành được các vị trí đỗ xe theo thời gian thực, tránh tình trạng trên phần mềm báo có vị trí trống nhưng thực tế chỗ đó đã có xe đỗ. Điều này cũng giúp doanh nghiệp điều hành và kiểm soát hoạt động tại điểm trông giữ xe kết quả.
Mô hình iParking đem về rất nhiều lợi ích, góp phần mỗi bước hình thành hệ thống giao thông thông minh. Thành phố hiện có hơn 700.000 ô tô, chưa kể lượng xe ngoại tỉnh và xe của các cơ quan trung ương đóng trên địa bàn. 11.000 chỗ đỗ xe theo phương thức iParking bây giờ mới cung ứng khoảng 1,5% nhu cầu.
Vui lòng liên hệ PTH Vina để được tư vấn: may quet the chi tiết và miễn phí.
Dư địa cho iParking còn rất lớn, điều quan trọng là các sở, ngành liên quan và Công ty cổ phần Đầu tư CIS (đơn vị cung cấp phần mềm) cần sớm có các giải pháp khắc phục, từ nâng cấp cải sinh phần mềm, đa dạng hình thức thanh toán giao dịch đến hoàn thiện hành lang pháp lý... trong đầu tư khai thác để nhân rộng mô hình trên địa bàn Thủ đô.
-sưu tầm-
>>> Nguồn: Mô hình iParking: Mau chóng khắc phục những sai sót
