Hiển thị các bài đăng có nhãn Dịch vụ. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Dịch vụ. Hiển thị tất cả bài đăng

Vì sao người trẻ dễ dàng mắc bẫy ứng dụng cho vay lậu

♠ Posted by Ky Nguyen in

Không làm chủ được giá thành, cuống quýt khi cần tiền, thiếu kinh nghiệm, kĩ năng tài chính khiến người trẻ "sập bẫy" vay tiêu dùng qua ứng dụng lậu.

Theo số liệu của Cục Tín dụng Singapore (CBS), mức nợ cá nhân trung bình và số dư thấu chi của những người trong độ tuổi 20-30 tăng nhanh, với mức tăng 23% trong quý I/2021 so với quý IV/2020. CBS cũng cho biết, đối với những người dưới 30 tuổi, xác suất nợ thế chấp tăng 2,6%. Một cuộc điều tra khảo sát năm 2018 của CNBC, cho thấy, gần 40% thanh niên 18-21 tuổi và 51% millennials đã xem xét những khoản vay ngắn hạn.

Tại Việt Nam, vay tiêu dùng được xem như là "cứu cánh" đối với đa số người dân, đặc biệt là giới trẻ khi có nhu cầu nhưng bản thân chưa đủ năng lực chi trả ngay lập tức trong khi lại cách "chuẩn" vay ngân hàng khá xa. Bên cạnh các ứng dụng cho vay tiền chính thống, hoạt động công khai, minh bạch, thị trường xuất hiện ngày càng nhiều ứng dụng cho vay tiền núp dưới hình thức "tín dụng đen" hay còn gọi là ứng dụng cho vay lậu. trong số đó, đối tượng bị lừa đảo chủ yếu là những người trẻ.

Mới đây, VnExpress đưa tin 1 số nạn nhân Điêu đứng vì các app cho vay lậu. Câu chuyện của Thủy Hương (TP HCM) khổ sở vì bị nhân viên app tín dụng đen ghép hình ảnh vào các web khiêu dâm khi không kịp trả nợ đúng thời hạn là điển hình của bẫy tín dụng đen.

Các chuyên gia cho rằng, thiếu kiến thức về tài chính là một trong những Lý do chủ yếu khiến người trẻ dễ "sập bẫy" vay tiêu dùng qua ứng dụng lậu. Ông Alwaleed Alatabani, chuyên gia trưởng lĩnh vực tài chính của Ngân hàng thế giới (WB) tại Việt Nam cho biết, phổ cập tài chính ở Việt Nam còn thấp, nên mức độ người dân có năng lực, hiểu biết về tài chính cũng không cao. điều tra khảo sát Am hiểu tài chính do Master Card tổ chức năm 2017 tại 16 nước và vùng lãnh thổ thuộc khoanh vùng châu Á - Thái Bình Dương cho công dụng, người trẻ Việt dù hoạch định khá tốt nhưng hạn chế về năng lực quản lý tiền cơ bản và yếu nhất về năng lực đầu tư tài chính.

 

 

 


Giới trẻ dễ dàng tiếp cận nguồn vay qua các ứng dụng trên điện thoại. Ảnh: earlysalary

 

 


Hiếm giới trẻ nào có thể vượt qua được những cám dỗ nhất thời để tập trung vào việc tiết kiệm. lúc bấy giờ, xã hội ngày một phát triển, nhu cầu hưởng thụ của con người cũng ngày một cao hơn. Một bộ phận người trẻ có tư tưởng YOLO ("you only live once", tạm dịch: bạn chỉ sống một lần duy nhất). Với họ, cuộc sống không chỉ có đi làm, kiến tiền, mà còn phải có hưởng thụ, thậm chí làm bao nhiêu hưởng thụ hết bấy nhiêu. Không ít bạn trẻ "nướng" toàn bộ số tiền kiếm được để đi du lịch, sở hữu những món đồ công nghệ hiện đại, trải nghiệm những dịch vụ tân thời.

Tâm niệm "không ai biết được ngày mai thế nào, nên cứ tranh thủ mà tận hưởng cuộc sống hết mức có thể" của các bạn trẻ dẫn tới việc không có kế hoạch chi tiêu cụ thể chi tiết, không dự trù cho những rủi ro phát sinh. Do đó, khi gặp tình cảnh thiếu tiền, họ sẽ có nhu cầu vay tín dụng. Lợi dụng lỗ hổng này, các tổ chức tín dụng đen tìm cách chào gọi, nói là lãi suất ưu đãi nhưng thực chất cho vay với lãi suất "cắt cổ". Nếu không sáng suốt, quý khách hàng rất dễ bị "dắt mũi".

suy nghĩ cần tiền gấp cũng khiến nhiều người tìm đến các ứng dụng cho vay nhanh mà không tìm hiểu và khám phá kỹ. một số bạn trẻ có khuynh hướng đầu tư nhưng vội vàng, thiếu kinh nghiệm dẫn đến thua lỗ. Tuấn Kiệt (TP.Hồ Chí Minh) từng rơi vào thảm cảnh khi bị tổ chức tín dụng đen đòi nợ. Đầu tư thua lỗ 10 triệu đồng, do ngại làm các thủ tục vay vốn ngân hàng phức tạp, trong khi số tiền không quá lớn, Kiệt tìm đến các ứng dụng cho vay ngay trên quảng cáo ở mạng xã hội.

Sau một lượt tham khảo, Kiệt tải 2 app về và làm các thủ tục vay, mỗi app vay 5 triệu đồng. Sau khi hoàn tất các thủ tục vay, tài khoản của Kiệt nhận về từ 2 app là 5,6 triệu đồng, thời hạn chuyển trả lại tiền cho mỗi app là 6 ngày. Nghĩ dễ dàng, số tiền vay ít dễ trả, Kiệt không thể ngờ lãi suất cao ngất ngưởng "lãi mẹ đẻ lãi con" khiến anh chàng càng rơi vào hoàn cảnh vòng xoáy nợ nần, vay chỗ này đắp chỗ kia. kết quả, từ số tiền nợ 10 triệu VND ban đầu, Kiệt trở thành con nợ gần 100 triệu chỉ sau hai tuần.

 

 

 

 


Các ứng dụng vay lậu trở khiến không ít người dân trẻ sập bẫy vì thiếu cảnh giác. Ảnh: Cathryn Virginia - NBC News

 

 


Theo American Progress, những đối tượng cho vay đang tận dụng việc sử dụng công nghệ của giới trẻ để tăng cách tiếp cận. Phương thức "tiếp thị" của tín dụng đen cũng ngày càng trực diện như: gửi tin nhắn, dán thông tin với những điều kiện vay đơn giản dễ dàng và mời gọi lãi suất thấp ở vị trí dễ tiếp cận. sự tiến lên nhanh chóng của Internet tương tự như số hóa nhiều dữ liệu, cũng khiến các đối tượng xấu dễ dàng tìm kiếm dữ liệu cá nhân để mồi chài người vay tiền.

Bộ Công an khuyến cao, người dân khi tham gia vay tín dụng, nhất là qua các app cho vay, rất cần phải tìm hiểu nguồn gốc ứng dụng, xem có thuộc các công ty cho vay tài chính được Ngân hàng Nhà nước cấp phép hay không; đồng thời cảnh giác trước những trường hợp có người đi vay, huy động vốn với lãi suất cao, sinh lời nhanh.

Trong trường hợp tiếp cận với các kênh cho vay khác, phải tìm hiểu rõ các quy định về trả lãi, phạt trả lãi chậm, trả nợ gốc chậm. Bên cạnh đó, người dân cần cảnh giác với các cuộc gọi, tin nhắn từ số lạ; không truy cập vào các đường link được gắn kèm trong nội dung tin nhắn; không thực hiện thao tác làm việc trên điện thoại theo các cú pháp được hướng dẫn bởi người lạ. Người dân cũng cần tránh cung cấp hoặc đăng tải trên mạng xã hội các thông tin cá nhân, không cho mượn các giấy tờ tùy thân.

 

 

Huyền Anh

______________________

>>> Nguồn: Tại sao người trẻ dễ 'dính bẫy' ứng dụng cho vay lậu
 




 


 

Công an Hà Nội tháo gỡ các chốt kiểm soát và điều hành cửa ngõ ra vào thành phố

♠ Posted by Ky Nguyen in

Công an Hà Nội tháo dỡ các chốt kiểm soát điều hành cửa ngõ ra vào thành phố

Tối 20/10, Công an Hà Thành đã đồng loạt tháo dỡ các chốt kiểm soát cửa ngõ ra vào Thành Phố Thủ Đô.
Chiều 20/10, Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Chu Ngọc Anh đã ký ban hành Công điện số 22/CĐ-UBND về việc thực hiện các biện pháp tạm thời “Thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19” trên địa bàn thành phố.

Cụ thể, UBND TP Hà Nội giao Công an thành phố dừng hoạt động của các chốt kiểm soát tại các cửa ngõ ra/vào thành phố.


Đội CSGT số 14 (Công an TP Hà Nội) thu dọn đồ đạc tại chốt kiểm soát trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.


Theo ghi nhận của phóng viên, bước đầu từ 18h tối 20/10, lực lượng chức năng đồng loạt thu dọn đồ đạc, tháo dỡ lều bạt tại 21 chốt kiểm soát ra vào cửa ngõ.

Trước đó, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ tại Nghị quyết số 128/NQ-CP ngày 11/10/2021 về Quy định tạm thời “Thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát điều hành công dụng dịch Covd-19” và các văn bản hướng dẫn của các Bộ, ban, ngành Trung ương, Thành phố Hà Nội đã điều chỉnh các biện pháp phòng, chống dịch và mỗi bước hồi sinh các hoạt động giao thương, phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an toàn an sinh, trật tự an toàn xã hội.

Trong đó, Công an Hà Nội đã phối hợp với lực lượng chức năng của tỉnh Hưng Yên đã tháo dỡ chốt kiểm soát đặt tại Trạm thu phí trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.


Lực lượng chức năng tháo dỡ lều bạt trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (đoạn giáp ranh giữa Hà Nội và Hưng Yên)


Ngoài ra, UBND TP Hà Nội giao Công an TP chủ trì phối kết hợp Sở Y tế, các lực lượng chức năng, chính quyền địa phương tính toán, kiểm soát điều hành y tế bảo đảm việc thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch đối với các tổ chức, cá nhân liên quan tại các sân bay, nhà ga, bến xe và các tuyến giao thông của ngõ trên địa bàn Thành phố theo quy định, đặc biệt đối với người và phương tiện trở về từ vùng dịch. Xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm luật quy định.

Công an Thành phố Hà Nội chủ trì, phối hợp các lực lượng chức năng bảo đảm an ninh trật tự, an toàn xã hội và an ninh mạng, nhất là tại cơ sở và tại các địa bàn, khoanh vùng cách ly y tế; tăng tốc phòng ngừa, đấu tranh với các loại tội phạm, đặc biệt là hành vi chống lại lực lượng chức năng tham gia phòng, chống dịch Covid-19.


Công nhân tháo khung bạt tại chốt kiểm soát trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (đoạn giáp ranh giữa Hà Nội và Hưng Yên)


Triển khai tác dụng, kịp thời các nội dung tại Kế hoạch của UBND Thành phố về việc ứng dụng Cơ sở dữ liệu dân cư trong quản lý xã hội, phòng, chống dịch Covid-19 và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn Thành phố.


Công nhân thu gom các giải phân cách phục vụ cho việc kiểm soát trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.


Chủ trì, kết hợp Sở Y tế và chính quyền địa phương cập nhật thông tin quản lý việc cư trú, thông tin y tế và di biến động của người dân trên địa bàn, gửi báo cáo Ban Chỉ đạo Thành phố; đặc biệt đo lường y tế đối với người về từ các khu vực, địa phương có nguy cơ rất lớn, nguy cơ cao./.
________________________

>>> Nguồn: Công an Hà Nội tháo gỡ các chốt điều hành và kiểm soát cửa ngõ ra vào thành phố





 


 

 

Dùng nước thường thay nước rửa kính xe hơi ổn không?

♠ Posted by Ky Nguyen in

Theo các chuyên gia, việc dùng nước lã để thay nước lau kính chỉ là tạm thời trong trường hợp cuối cùng, về lâu về dài có thể gây hại cho cần gạt và làm tắc đường dẫn nước.
Chăm sóc xe hơi theo các tiêu chuẩn nào?Những cách pha chế dung dịch rửa kính xe tại nhà mà bạn nên biếtNhững sai lạc nên tránh khi rửa ô tô tại nhà 
Nước rửa kính ô tô là loại nước được dự trữ sẵn trong xe, dùng để rửa trôi bụi bặm trên bề mặt kính chắn gió, hoặc lính lái, kính chiếu hậu ô tô khi người lái muốn. Vậy nên, mỗi tài xế lại có cách chọn nước rửa kính khác nhau, có người đổ nước máy, có người đổ nước khoáng đóng chai, có người lại pha nước sạch với nước rửa bát hay sang hơn là mua hẳn nước rửa kính ô tô chuyên nghiệp.

Những chất bẩn bám trên bề mặt kính xe rất đa dạng, có thể là bụi bặm từ môi trường, nhựa cây, phân chim, xác côn trùng hay vết sơn... Những chất bẩn này rất khó trôi nếu chỉ sử dụng riêng nước sạch cơ bản để rửa, vì chúng không thể hòa tan các chất bẩn như xác côn trùng hoặc sơn dầu và thậm chí lưỡi chổi gạt cũng không thể lau được các chất bẩn bám trên kính dưới dạng màng. Vậy nên, các nhà sản xuất thường khuyến cáo người dùng sử dụng các loại nước có pha hóa chất, phụ gia để giúp trình vệ sinh kính tốt hơn.

 

Nước lau kính chứa chất tẩy rửa chuyên dụng có tác dụng loại bỏ bụi bặm và phân chim.


Nếu bạn không sử dụng đúng loại nước rửa kính hoặc dùng nước rửa kính có chất lượng tốt thì kính xe của bạn sẽ sớm ố bẩn, dính nhiều những vết lốm đốm, lâu ngày đóng thành vệt vừa mất thẩm mĩ vừa gây ảnh hưởng tới tầm nhìn. Trong trường hợp chọn sai nước rửa kính thì bản thân nước rửa sẽ gây ố vàng kính, ăn mòn cần gạt hay thậm chí là đóng vảy trong thùng chứa nước.

Với việc tạm thời dùng nước lã (hoặc nước đóng chai tinh khiết, không nên dùng nước khoáng vì sẽ đóng cặn) để làm nước rửa kính ô tô trong số những tình huống bất khả kháng như vậy có thể chấp nhận được. mặc dù vậy, bạn chỉ nên đổ dưới 1 lít để có thể rửa kính tạm thời còn về dài lâu thì không nên.

Có nhiều chủ xe tiếp tục sử dụng nước lã đổ trực tiếp vào bình nước rửa kính trên ô tô cho tiết kiệm. mặc dù vậy, việc dùng nước lã thường xuyên sẽ gây xơ cứng lưỡi gạt nước và ống dẫn nước rửa kính, chưa kể nhiệt độ của bình nước rửa kính sẽ lên cao đến 50 - 60 độ C do hấp hơi ngoài trời nắng.

Các loại nước rửa kính chính hãng thường chia làm 2 loại: Loại dùng ngay và loại pha thêm nước. Loại sử dụng ngay là loại bạn có thể mua cả can, đưa về đổ vào bình chứa ngay lập tức, còn loại pha là dạng gói nhỏ, bạn đem về pha với lượng nước nhất định rồi đem đổ vào bình đựng nước rửa kính trong xe.

Theo Cartimes

 ____________________________

Xem thêm các sản phẩm dầu động cơ tải nặng thương hiệu SUPER S tại Việt Nam.
 

 

Người dân gửi ngân hàng lâu dài để hưởng lãi suất cao

♠ Posted by Ky Nguyen in


Sự chênh lệch lãi suất đã khiến nhiều người gửi tiền chọn các kỳ trung dài hạn trên 12 tháng.
 
Trong bối cảnh mặt bằng lãi suất đang ở mức thấp nhất trong hơn 10 năm, nhiều người dân có xu hướng gửi sang các kỳ hạn dài hơn để được hưởng mức lãi suất cao. Nửa đầu năm, huy động vốn từ dân cư tăng khoảng 3,1%.

Lãi suất tiền gửi từ 1 tháng đến dưới 6 tháng dao động từ 3,1 - 4%/năm. Trong khi gửi 12 tháng trở lên, lãi suất từ 5,5 - 7%/năm. Chính sự chênh lệch lãi suất đã khiến nhiều người gửi tiền chọn các kỳ trung dài hạn trên 12 tháng.

Nhiều ngân hàng cũng chủ động nới rộng khoảng cách chênh lệch để nắn dòng tiền gửi. Đơn cử, lãi suất 12 tháng có thể cao hơn 0,5% so với lãi suất 11 tháng. Nguồn tiền gửi dài hạn, giúp các ngân hàng cung cấp tốt hơn các yêu cầu an toàn vốn.

 

 

 

Tiền gửi tiết kiệm dịch chuyển sang các kỳ hạn dài hơn. Ảnh minh họa - Dân trí.

 


"điều đó sẽ đảm bảo tốt hơn cân đối kỳ hạn về huy động và cho vay, giảm bớt áp lực rủi ro khủng hoảng thanh khoản cho ngân hàng thương mại. Về dài hạn giúp các ngân hàng có kết cấu nguồn vốn tốt hơn để có thể chủ động đầu tư, cho vay", ông Phạm Xuân Hòe - nguyên Phó Viện trưởng Viện Chiến lược Ngân hàng Nhà nước cho biết.

Theo quy định của Ngân hàng Nhà nước, từ ngày 1/10, các ngân hàng Thương mại dịch vụ sẽ phải giảm tỷ lệ vốn ngắn hạn cho vay trung dài hạn từ mức 40% lúc bấy giờ xuống 37% và tiếp tục giảm dần về 30% vào năm 2023.

Vì vậy, nếu còn muốn cho vay các khoản trung dài hạn, các ngân hàng sẽ phải tìm cách tăng lên tỷ lệ tiền gửi dài hạn.

Theo các con số đã được thống kê công bố từ Ngân hàng Nhà nước, 4 tháng đầu năm 2021, tiền gửi của các tổ chức kinh tế và cư dân vào hệ thống ngân hàng đã tăng 2,2%, tương đương 220.270 tỉ đồng, lên trên 10,2 triệu tỷ đồng.

Đáng để ý, trong hơn 220.270 tỷ đồng nói trên, tiền gửi người dân trong 4 tháng đầu năm nay chỉ tăng lên hơn 120.000 tỷ - tương đương mức tăng 2,34%. xác suất này thấp hơn đáng kể so với khoảng tăng 3,37% của 4 tháng đầu năm 2020.

Ngoài ra, lượng tiền gửi của người dân trong 4 tháng đầu năm 2021 cũng thấp nhất so với cùng kỳ trong 6 năm trở lại đây. Năm 2020, lượng tiền gửi của người dân trong 4 tháng đầu năm khoảng 162.000 tỷ đồng, năm 2019 khoảng 262.000 tỷ vnđ...

(Theo VTV)

__________________________

>>> Nguồn: Dân gửi tiền tiết kiệm lâu dài để hưởng lãi suất cao








 

 

Chỉ định nhà thầu cung ứng dầu mỡ nhờn hơn 583 tỉ đồng

♠ Posted by Ky Nguyen in

Chỉ định nhà thầu cung cấp dầu mỡ nhờn hơn 583 tỷ vnđ

 (BĐT) - Cục Xăng dầu (Tổng cục Hậu cần thuộc Bộ Quốc phòng) vừa ra mắt công dụng chỉ định thầu 3 gói thầu mua sắm và chọn lựa dầu mỡ nhờn với tổng giá trúng thầu là 583,511 tỉ đồng.

 

 

Ảnh chỉ mang tính minh họa. Nguồn Internet

 

 


3 gói thầu này thuộc Kế hoạch lựa chọn nhà thầu mua sắm chọn lựa dầu mỡ nhờn được chia làm 2 đợt, với tổng giá trị đầu tư hơn 636,801 tỷ vnđ.

chi tiết cụ thể, Công ty CP Dầu nhờn Việt Mỹ cung cấp 3 chủng loại dầu, gồm: dầu Caprano TDI 15W40, dầu Quartz VNM 20W50 và dầu Quartz 9000 Energy 0W30 (Gói thầu số 01, đợt 1) với giá trúng thầu bằng giá gói thầu (206,063 tỷ đồng).

Công ty CP Hóa dầu quân đội cung ứng 5 chủng loại dầu mỡ (Gói thầu số 11, đợt 2) với giá trúng thầu bằng giá gói thầu (194,995 tỷ đồng).
 
Công ty TNHH Thương mại và Công nghệ Hồng Dương phân phối 23 chủng loại dầu mỡ (Gói thầu số 12, đợt 2) với giá trúng thầu là 182,453 tỷ đồng (giảm 6 triệu đ so với cái giá gói thầu).

Ngoài ra, trong Kế hoạch lựa chọn nhà thầu mua sắm dầu mỡ nhờn còn có 2 gói thầu được tổ chức đấu thầu rộng rãi qua mạng, đang trong quá trình đánh giá hồ sơ dự thầu, gồm: Gói thầu số 02 mua sắm dầu truyền động 90 (đợt 1) với mức giá 26,753 tỷ vnđ), Gói thầu số 03 mua hàng dầu truyền động 140 (đợt 1) với cái giá 26,531 tỉ đồng). Mỗi gói thầu đều có 2 nhà thầu tham dự. Công ty CP Hóa dầu quân đội, Liên danh Công ty TNHH Đầu tư và Thương mại tổng hợp Tâm Việt - Công ty TNHH MTV Đầu tư Nguyễn Hà tham dự cả 2 gói thầu.

 

______________________________

Xem thêm các sản phẩm nước giải nhiệt pha sẵn thương hiệu SUPER S tại Việt Nam.
 

Tránh khủng hoảng khi vay tiền ngân hàng mua nhà ở mùa dịch?

♠ Posted by Ky Nguyen in

Tránh rủi ro khi vay tiền ngân hàng mua nhà mùa dịch?

Theo các chuyên gia, dù lựa chọn gói vay nào, người mua nhà phải tính toán kỹ năng lực chuyên môn trả nợ.
Lãi suất cho vay mua căn hộ liên tiếp giảm sâuLãi suất cho vay nhà tập thể là 4,8%/nămLãi suất vay mua nhà biến động, dân nghèo đói chọn nơi yên tâm 
Mức lãi suất cho vay mua nhà ở tại các ngân hàng đang ở khoảng từ 5% đến 8,3%/năm - thấp nhất trong vòng 15 năm qua. Chưa kể, 1 số ít dự án còn đưa ra ưu đãi với các gói vay 0% trong 1 khoảng thời gian nhất định. đó là cơ hội rất lớn đối với khá nhiều người có nhu cầu mua căn hộ để tại. Tuy nhiên, theo các chuyên gia sản chính, nếu không tính toán kỹ, việc vay tiền mua nhà ở thời điểm này cũng ẩn chứa nhiều rủi ro.

Ngoài gói vay thông thường cho người mua nhà, một số dự án bất động sản còn kết hợp với ngân hàng đưa ra các chương trình chưa từng có tiền lệ. Cuối tháng 5 đã có CĐT đưa ra phương thức "mua nhà mới gần như không cần vốn", với các cái tên như "Nhà đổi nhà", "mua nhà 0 đồng".

Tất nhiên, gói vay này phải đi kèm theo điều kiện, như khách hàng phải đang sở hữu bất động sản tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Theo các chuyên gia, dù lựa chọn gói vay nào, người mua căn hộ phải tính toán kỹ năng lực chuyên môn trả nợ.

"Họ có lãi suất ưu đãi 5 - 6% trong vòng 6 - 12 tháng đầu. Sau đó, lãi suất điều chỉnh theo công thức, lãi suất tiền gửi tiết kiệm ở ngân hàng cộng biên độ 3 - 5%. Tôi khuyên mọi cá nhân mua nhà đặt ở nên có xác suất 50 - 60% không nên vung tay quá trán", TS Nguyễn Trí Hiếu - Chuyên gia tài chính - Ngân hàng cho biết.



Mức lãi suất cho vay mua nhà tại các ngân hàng đang ở khoảng từ 5% đến 8,3%/năm - thấp nhất trong vòng 15 năm qua. Ảnh minh họa - Dân trí.

Nhiều ý kiến cũng khiếp sợ, với tầm lãi suất khá thấp trong thời gian đầu cho vay như giờ đây, giới đầu cơ bất động sản sẽ lợi dụng để vay tiền mua bất động sản, sau mua đi bán lại kiếm lợi nhuận. Bởi Xác Suất sinh lời của đất có thể lên đến 10 - 30% chỉ trong quá trình ngắn.

mặc dù vậy, khủng hoảng sẽ xảy ra khi những đối tượng này mất khả năng thanh toán do đất không bán được, dẫn đến nợ xấu ngân hàng. Các ngân hàng cho biết, quy trình thẩm định và đánh giá cho vay được thực hiện chặt chẽ.

Các chuyên gia khuyến cáo, trước khi ký hợp đồng vay, khách hàng phải đọc và xem xét thật kỹ càng từng điều khoản trên hợp đồng như lãi suất, cách thức tính lãi, ưu đãi… tránh những hiểu lầm đáng tiếc giữa hai bên.

Cá nhân vay mua căn hộ cũng cần tìm hiểu kỹ về các chủ đầu tư dự án, tránh sự cố dự án đó đã được chủ đầu tư đem thế chấp ngân hàng. Điều này đã từng có lần xảy ra trên thực tế, khiến người mua căn hộ lo nơm nớp vì mất nhà.

(Theo VTV)

_______________________________
 >>>> Nguồn: Tránh khủng hoảng khi vay tiền ngân hàng mua nhà ở mùa dịch?







 

Sinh viên có mức sống bình thường được vay vốn học tập tới 4 triệu đồng/tháng?

♠ Posted by Ky Nguyen in


 Học sinh, sinh viên thuộc gia đình có mức sống trung bình theo quy chuẩn của pháp luật sẽ được giúp sức vay vốn tín dụng học tập lên tới mức 4 triệu đồng/tháng.

Sinh viên trúng tuyển ĐH, nộp học phí làm thủ tục nhập học năm 2020 ẢNH: ĐÀO NGỌC THẠCH Chủ trương tăng vốn vay để giúp sức người học này nhận được nhiều ý kiến đồng tình, ủng hộ của đại diện các trường ĐH.
Điều chỉnh đối tượng được vay
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến cho dự thảo Quyết định sửa đổi, bổ sung một số điều của Quyết định 157/2007 của Thủ tướng Chính phủ về tín dụng đối với học sinh, sinh viên (HS, SV). Theo dự thảo này, điểm mới nhất là việc tăng số tiền cho vay học tập tối đa là 4 triệu VND/tháng/người học (thay vì 2,5 triệu đồng/người theo mức được điều chỉnh năm 2019).Không chỉ tăng vốn vay, dự thảo này còn điều chỉnh đối tượng được vay vốn. Theo Quyết định cũ, một trong các đối tượng được vay vốn là hạnh phúc gia đình thuộc hộ nghèo, hạnh phúc gia đình có mức thu nhập bình quân bằng 150% hộ nghèo, GĐ gặp khó khăn về tài chính, do tai nạn, bệnh tật, thiên tai, hỏa hoạn, dịch bệnh trong tiến trình theo học. Ở dự thảo mới, đối tượng “GĐ có mức thu nhập bình quân bằng 150% của hộ nghèo” được thay thế bằng “hộ cận nghèo” và “hộ có mức sống trung bình”.Ông Nguyễn Thành An, Giám đốc Trung tâm quan hệ doanh nghiệp và hỗ trợ SV Trường ĐH Luật TP.HCM, cho biết so với Quyết định 157 trước đây thì dự thảo này đã mở rộng thêm được các đối tượng HS, SV thuộc hộ gia đình cận nghèo được vay. Quy định này cân xứng với quy định hiện hành về việc xác định chuẩn hộ nghèo, hộ cận nghèo và hộ có mức sống trung bình theo Nghị định số 07/2021 của Chính phủ về chuẩn nghèo đa chiều giai đoạn 2021 - 2025. Đây không phải là bổ sung mà chỉ là điều chỉnh về câu chữ để bảo đảm an toàn tính thống nhất của luật pháp hiện hành, không mở rộng đối tượng mới, không ảnh hưởng đến nguồn ngân sách để cho vay.
Thay đổi thời khắc người học trả nợ vay
Một điểm mới quan trọng của dự thảo còn ở thời gian người học ban đầu trả nợ. Theo dự thảo, người học ban đầu trả nợ gốc và lãi tiền vay lần đầu tiên từ ngày kết thúc khóa học 12 tháng. Trong khi quy định trước đó, người vay bắt đầu trả nợ khi có việc làm, có thu nhập nhưng không quá 12 tháng từ khi kết thúc khóa đào tạo và huấn luyện.Theo tờ trình của Bộ Tài chính gửi Thủ tướng Chính phủ, báo cáo của Ngân hàng chính sách xã hội và BộGD-ĐT sau 14 năm thực hiện chương trình tín dụng, hơn 3,6 triệu HS, SV được vay vốn trang trải chi phí học tập. Tính đến hết năm 2020, trong số hơn 66.000 tỉ đồng cho vay đã thu nợ 55.674 tỉ đồng. Tỷ lệ người học có nhu cầu vay vốn chiếm 10 - 15% số nhập học hằng năm. Trong số HS, SV vay vốn, 68% người có việc làm sau khi ra trường với thu nhập trung bình 6 triệu đồng/tháng.
Tăng vốn vay theo lộ trình tăng chi phí khóa học
Bộ Tài chính cũng nêu ra những lý do cụ thể tăng vốn vay tín dụng HS, SV. Theo đó, qua đề xuất của Bộ GD-ĐT và Ngân hàng chế độ xã hội, Bộ Tài chính thấy rằng mức vay vốn tối đa cần được điều chỉnh để tương xứng với lộ trình tăng học phí, năng lực vốn của ngân hàng.Theo Bộ Tài chính, mức vay tối đa 4 triệu đồng/tháng tương đương 61% chi phí học tập tối thiểu và 42% chi phí học tập tối đa hiện nay. Trong khi trước đó, với mức cho vay tối đa 800.000 đồng/người thời điểm ban đầu, mức độ đáp ứng chi phí học tập ở mức 66%. với mức vay 2,5 triệu đồng tháng ở thời điểm năm 2019, cung cấp 60% chi phí trên nhưng hiện nay chỉ đạt 37% chi phí học tập do lạm phát và do dự kiến tăng học phí thời điểm tới.
Trường ĐH và sinh viên đều đồng tình
Thạc sĩ Đặng bền chí, Trưởng phòng Công tác SV Trường ĐH Nông Lâm TP.HCM, cho rằng việc tăng mức tiền cho vay tối đa 4 triệu đồng/tháng là cân xứng. Số tiền này có thể cung ứng được nhu cầu đóng học phí và một trong những phần lớn sinh hoạt phí của SV.
Sinh viên sư phạm được trợ giúp học phí, sinh hoạt phí
Theo Nghị định Chính phủ quy định về chế độ giúp sức tiền đóng tiền học phí, sinh hoạt phí đối với SV sư phạm, người học sư phạm được nhà nước giúp sức tiền đóng chi phí khóa học bằng mức thu tiền học phí của cơ sở đào tạo. Bên cạnh đó, SV khối ngành này còn được giúp đỡ 3,63 triệu VND/tháng để chi trả chi phí sinh hoạt trong thời gian học tập tại trường. thời gian hỗ trợ tiền đóng tiền học phí và chi phí sinh hoạt theo số tháng thực tế học tập tại trường theo quy định, nhưng không quá 10 tháng/năm học.

Ông Cường cho biết từ đầu năm 2018 tới thời điểm này Trường ĐH Nông Lâm TP.HCM có 4.391 SV làm giấy xác thực để vay vốn, trong đó có khoảng 2.500 SV được vay từ ngân hàng cơ chế địa phương. điều ấy cho thấy nhu cầu SV có hoàn cảnh khó khăn cần vay vốn nhiều nhưng chưa được cung ứng hết.

Ông Nguyễn Thành An cũng cho rằng việc tăng vốn vay phù hợp với thực tế giờ đây khi đa số các trường ĐH đã thực hiện cơ chế tự chủ tăng học phí, thực hiện nhiều chương trình đào tạo với mức học phí dao động từ 40 - 100 triệu đ/năm. Nếu không tăng hạn mức cho vay thì người học sẽ không có điều kiện để theo học.

Bên cạnh đó, theo ông An, dự thảo xác minh thời khắc trả nợ lần đầu từ ngày SV kết thúc khóa học 12 tháng là phù hợp, vừa xác minh được nghĩa vụ với người học, vừa có cơ sở để thu hồi vốn để duy trì chính sách.Ở góc độ người học, H.Đ.P (SV ngành công nghệ vật liệu Trường ĐH Sư phạm kỹ thuật TP.HCM), bày tỏ sự vui mừng với chính sách vay vốn mới này: “Khi em bắt đầu vào TP.HCM học, mẹ cũng phải vào đây để làm thuê kiếm tiền nuôi em. Nếu được vay tối đa mỗi năm 40 triệu VND (10 tháng), kết hợp với việc làm thêm công việc gia sư thì những SV có hoàn cảnh như em, gia đình đỡ vất vả”.

-sưu tầm-
______________________________

>>> Nguồn: Sinh viên có mức sống trung bình được vay vốn học tập tới 4 triệu đồng/tháng?






 


 

 

Xe hơi, xe máy cũ nát sẽ được bán lại, tái chế thế nào?

♠ Posted by Ky Nguyen in


Các doanh nghiệp sản xuất và nhập khẩu ô tô, xe máy sẽ phải cam kết Phần Trăm tái chế sản phẩm thải bỏ, đóng tiền vào Quỹ nhân viên an ninh môi trường.
Mua xe máy cũ cần sang tên đổi chủ thế nào?Xe máy cũ sẽ bị cấm lưu thông tại Singapore

 


Theo dự thảo Nghị định, các loại phương tiện ô tô, xe máy sau khi thu hồi sản phẩm thải bỏ phải tháo dỡ các bộ phận kim loại, nhựa, thủy tinh...; thu hồi các chất thải nguy hại như dầu nhớt, dầu bôi trơn, ắc quy

Theo dự thảo Nghị định hướng dẫn thực hiện Luật nhân viên an ninh môi trường, các doanh nghiệp (DN) sản xuất và nhập khẩu ô tô, xe máy phải cam đoan Phần Trăm tái chế sản phẩm thải bỏ, đóng tiền vào Quỹ Bảo vệ môi trường… Dự kiến Nghị định sẽ được ban hành và có hiệu lực từ năm 2022.

Xác minh tỷ lệ tái chế sản phẩm thải bỏ thế nào?

Bộ TN&MT đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành Luật nhân viên an ninh môi trường về trách nhiệm tái chế, xử lý sản phẩm, bao bì thải bỏ của tổ chức, cá nhân sản xuất, nhập khẩu.

Một nội dung đáng để ý trong dự thảo Nghị định là quy định yêu cầu DN cam đoan phần trăm tái chế đối với các sản phẩm thải bỏ là ô tô, xe máy. Theo đó, các DN ô tô, xe máy phải cam kết và thực hiện việc tái chế đối với sản phẩm thải bỏ theo một mức tỷ lệ dựa trên số lượng hàng hóa bán ra trên Thị Trường.

Cụ thể, đối với các loại phương tiện ô tô, xe máy, sau khi thu hồi sản phẩm thải bỏ phải tháo dỡ các bộ phận kim loại, nhựa, thủy tinh, cao su phục vụ tái chế. Bên cạnh đó, thu hồi các chất thải nguy hại (dầu nhớt, dầu bôi trơn, ắc quy, bảng mạch, linh kiện điện tử…) để xử lý chất thải phát sinh.

Về quy định này, đại diện Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô VN (VAMA) cho rằng, khác với các ngành hàng như bao bì, ô tô - xe máy hay đồ điện tử sẽ có thời gian vòng đời sử dụng rất lâu.

Bên cạnh đó, ví như ô tô, xét về điều kiện thực tế tại nước ta, thỉnh thoảng xe hỏng hoặc thậm chí hết niên hạn nhưng người dân có thể sẽ không mang đi thải bỏ mà tái sử dụng một trong những phần hoặc tổng thể trước khi thải bỏ.

Chẳng hạn như ô tô buýt “hết đát” có thể được tận dụng làm tiệm “cà phê xe buýt”; lốp xe cũ có thể đắp lại hoặc làm tường chắn ở những đoạn cua hay xảy ra tai nạn chứ không đem tái chế ngay... vấn đề này đòi hỏi cần có thời gian nghiên cứu kỹ lưỡng để đưa ra một con số chi tiết cụ thể về yêu cầu cam đoan tỷ lệ tái chế ô tô, xe máy.

“Các DN ô tô, xe máy luôn muốn đồng hành cùng Chính phủ xây dựng các quy định tái chế cân xứng nhằm giảm thiểu hiểm họa đến môi trường, bảo tồn tài nguyên. Tuy nhiên cần có các nghiên cứu và thảo luận với cộng đồng ngành hàng để Xác định các vướng mắc, qua đó tính toán tỷ lệ tái chế phù hợp với điều kiện trong thực tiễn của nước ta, cũng như lộ trình áp dụng khả thi”, MTV của VAMA chia sẻ.

một số ít thành viên hiệp hội cộng đồng Các nhà sản xuất xe máy VN (VAMM) cũng cho rằng, Xác Suất tái chế của từng ngành hàng sẽ phải khác nhau bởi hệ số thải bỏ của xe máy không thể giống với bao bì. Vậy khi cơ quan có thẩm quyền quyết định Xác Suất tái chế của từng ngành hàng thì có gộp chung với các ngành khác hay không?

Cần công khai, minh bạch sử dụng Quỹ Bảo vệ môi trường

Tại dự thảo Nghị định cũng quy định mức đóng góp tài chính của các DN vào Quỹ nhân viên bảo vệ môi trường dựa trên tỷ lệ mặt hàng phải tái chế bắt buộc/số số lượng hàng hóa đưa ra thị phần. Theo đó, hình thức được ý kiến đề nghị là đóng một khoản phí được tính toán trước theo mỗi ngành hàng dựa trên lượng tái chế chưa đạt mức tối thiểu theo quy định.

Việc quản lý và điều hành Quỹ này sẽ do Hội đồng EPR Quốc gia (Hội đồng trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất). Thành viên Hội đồng sẽ bao gồm: Giám đốc Văn phòng EPR Quốc gia và đại diện các bộ có liên quan cùng DN đại diện cộng đồng DN sản xuất, nhập khẩu, tái chế...

Liên quan đến tính minh bạch khi sử dụng, phân bổ Quỹ nhân viên an ninh môi trường trong việc hỗ trợ tái chế sản phẩm thải bỏ, dự thảo nghị định đã có quy định rõ về việc công bố số tiền thu được và việc sử dụng. Văn phòng EPR (chỉ có lãnh đạo là người nhà nước) là hệ thống của DN, do DN điều hành, chịu sự giám sát của Hội đồng EPR - chính là đại diện của các DN.

Quỹ Bảo vệ môi trường nước ta sẽ phải bảo đảm an toàn kết quả trong việc sử dụng tiền của DN cũng tương tự đảm bảo công khai minh bạch.

hiện giờ Quỹ đã có 10.000 tỷ đồng do ngân sách Nhà nước cấp. Việc sử dụng nguồn vốn này phải bảo đảm an toàn yêu cầu bảo toàn vốn. Việc giá cả tiền của Nhà nước phải đúng quy định, còn giá cả tiền của DN góp vào sẽ phải chịu sự kiểm toán.

1 số ít ý kiến của các DN ô tô, xe máy cũng cho rằng, hiện còn quá nhiều việc ở phía trước trong khi thời gian dự kiến ban hành còn quá ngắn (dự kiến ban hành và có hiệu lực từ tháng 1/2022) để đưa ra được giải pháp.

Như vậy, thời hạn mà Bộ TN&MT đưa ra để có được tỷ lệ tái chế của ngành sẽ tương đối khó thực hiện nên cần có lộ trình cũng như hướng dẫn thực hiện các giải pháp sau khi nghị định có hiệu lực.

Theo dự kiến, VAMM và VAMA đã có kế hoạch dự án nghiên cứu và điều tra tái chế, với kim chỉ nam giành được 100% đồng thuận về công thức tính tỷ lệ tái chế bắt buộc và công thức đóng phí, tỷ lệ tái chế và mức đóng phí, phương pháp tái chế. Có thể tháng 11 - 12/2021 sẽ báo cáo tác dụng nghiên cứu và kiến Nghị lên Bộ TN&MT.

Theo Cục Đăng kiểm nước ta, hiện cả nước có hơn 220.000 xe hết niên hạn sử dụng, trong đó hơn 170.000 xe tải và gần 53.000 xe chở người. Riêng năm 2020, cả nước có gần 16.500 ô tô hết niên hạn sử dụng. Điều đáng nói là rất ít chủ các xe này chấp hành quy định nộp lại biển số và đăng ký xe cho cơ quan điều hành quản lý.

Theo Báo Giao thông
_______________________
Xem thêm:
Nguyên nhân và cách xử lý nhanh chóng, hiệu quả hiện tượng ô tô quá nhiệt

Hàng rào đá: Vẻ đẹp văn hóa thú vị của đồng bào người Mông

♠ Posted by Ky Nguyen in

Hàng rào đá: Vẻ đẹp văn hóa thú vị của đồng bào người Mông

Những viên đá có kích cỡ, hình dáng khác biệt, qua bàn tay khéo léo của con người đã trở thành những bức tường rào bắt mắt và gần gũi. Đó là nét văn hóa độc đáo được người dân tộc Mông ở huyện Tủa Chùa, tỉnh Điện Biên truyền từ đời này qua đời khác.

 

Huyện Tủa Chùa, tỉnh Điện Biên có trên 70% diện tích thoải mái và tự nhiên là núi đá. Nơi đây còn được ví như một “tiểu Hà Giang” hay “Công viên địa chất thu nhỏ”.

Vùng đất được thiên nhiên ưu ái ban tặng cho những tiềm năng về du lịch mà ít nơi có được. Trông rất nổi bật là nền văn hóa đa dạng, nhiều chủng loại được gìn giữ khá nguyên vẹn, trong những số đó đa số đều gắn với cuộc sống trên núi đá.

Đỉnh cao của nghệ thuật xếp đá là Thành Vàng Lồng, đây chính là công trình được xây dựng hoàn toàn bằng những viên đá sắc nhọn mà không cần đến bất kỳ một chất kết dính nào.

Các “phiên bản thu nhỏ” của Thành Vàng Lồng là những hàng rào đá, với kết cấu độc đáo vững chắc và kiên cố từ những viên đá đủ kích cỡ đã hình thành một nét văn hóa đặc sắc của người Mông nơi đây.

Theo người già kể lại, khi vẫn còn nguyên vẹn, công trình Thành Vàng Lồng có chu vi khoảng trên 400m, với 2 cửa ở hướng Bắc và hướng Ðông.

Thành cấu tạo theo hình vòng cung, uốn lượn theo địa hình đồi núi cao trung bình 2m, mặt tường rộng hơn 1m tạo thành bức tường đá chắc chắn, bề mặt bằng phẳng, người và ngựa có thể đi lại trên mặt thành.

Ngày nay, những dấu tích của Thành Vàng Lồng còn lại 2 đoạn tường thành khá nguyên vẹn đang được bảo tồn để phục vụ du khách tham quan du lịch.

Tuy vậy không biết từ bao giờ, những hàng rào đá được coi là các “phiên bản” thu nhỏ của Thành Vàng Lồng thì vẫn đang xuất hiện thêm ở khắp nơi. Từ những bức tường bao quanh nhà, quanh vườn và thậm chí cả ở ven đường, bờ ruộng…

Cái hồn của mỗi ngôi nhà người Mông được tạo được từ những hàng rào đá như thế. Những hàng rào đá rêu phong hòa quyện với thiên nhiên đã trở thành một điểm nhấn không thể thiếu trong không gian văn hóa của người Mông nơi đây.

Những viên đá với size, hình dáng khác biệt, qua bàn tay khéo léo của con người chúng biến thành nhưng bức tường rào chắc chắn, ưa nhìn và thân thiện. Đó là một trong những nét văn hóa độc đáo được người Mông truyền lại cho con cháu từ nhiều đời nay.

VĂN THÀNH CHƯƠNG

_________________________

>>> Nguồn: Hàng rào đá: Vẻ đẹp văn hóa thú vị của người dân tộc Mông




 


 

Nhận biết những dòng xe hơi phổ biến tại Việt Nam

♠ Posted by Ky Nguyen in

Trên thị trường hiện nay có rất nhiều cách phân chia mẫu xe khiến mọi người gây ra nhiều tranh cãi trong việc định nghĩa các dòng xe. Dưới đây là những định nghĩa cơ bản giúp người đọc có cái nhìn tổng thể về các dòng xe.

Hatchback: chiếc xe tương xứng với tất cả người

Hatchback là kiểu biến thể từ dòng xe sedan và coupe, điểm biệt lập đó là có thêm 1 cửa mở từ phía sau, thường là dạng mở cửa kéo lên và thông với 2 khoang chứa đồ cùng khoang hành khách. Có thể nói Hatchback là sự kết hợp hoàn hảo của chiếc xe chở người lẫn hàng hóa.



1 số ít mẫu Hatch back cỡ nhỏ như: Kia Morning, Hyundai Getz… là những mẫu xe quen thuộc giá rẻ với người tiêu dùng Việt Nam thời điểm qua. Ngoài ra các mẫu Hatchback lớn hơn có sự góp mặt của: Ford Focus,  Hyundai Veloster…

Sedan (hoặc Saloon)

Sedan là 1 những mẫu xe phổ biến nhất hiện nay. Về cơ bản, Sedan được định nghĩa là loại xe  hơi 4 cửa với gầm thấp dưới 20 cm, có 4 chỗ ngồi hoặc hơn, mui kín. đây chính là dòng xe có khoang  hành lý tách biệt, trần xe kéo dài từ trước ra sau, nắp ca-pô và nắp cốp thấp hơn nóc của khoang quý khách.



Sedan tương xứng với khá nhiều đối tượng khách hàng, từ người độc thân đến gia đình nhỏ cho đến các dân Marketing thành đạt. Ở Việt Nam những dòng sedan cơ bản như Toyota Altis, Camry, Kia K3, BMW 328i, Mercedes C/E/S, Audi A4/A6/A8.

Coupe: xe thể thao 2 hoặc 4 cửa

Coupe có nghĩa là đôi, ngụ ý xe hơi 2 cửa nhưng số lượng chỗ ngồi trên xe không giới hạn chỉ 2 chỗ, vẫn có thể là 4 hoặc 5. Nhắc tới xe Coupe người ta nghĩ ngay đến những chiếc xe thể thao, đây là một mẫu xe mui kín rất phổ biến ngày nay, với động cơ vận hành hiệu suất cao.



Do có nhiều điểm tương đồng với sedan và nhìn toàn diện không khác gì chiếc sedan nên có rất nhiều tranh cãi xung đột về định nghĩa này.

Ngày nay, nhiều hãng sản xuất xe hơi đã giới thiệu không hề ít mẫu xe được gọi là coupe 4 cửa, với sự khác hoàn toàn rất nhỏ so với đời xe sedan. Cách để phân biệt couple 4 cửa và sedan đó là thể tích buồng lái của chúng, không gian của xe coupe giới hạn dưới 30cm3. Mẫu xe coupe 4 cửa nổi bật đáng kể đến như Audi A7, Mercedes CLS, Aston Martin Rapide...

Convertible và spyder – xe mui trần đóng mở linh hoạt



Có thể hiểu Convertible là đời xe mui có thể đóng mở dễ dàng nhưng là loại mui cứng còn Spyder (hay còn gọi là Roaster) là loại mui mềm bằng vải bạt hoặc nhựa dẻo vinyl có thể tự động được xếp và cất gọn trong cốp xe.

SUV: xe thể thao đa dụng

SUV là dòng xe hơi thể thao đa dụng. Kiểu dáng thể thao việt dã có hai khoang hành lý và hành khách liền nhau, gầm cao, thích hợp cho việc đi lại với địa hình đường sá gồ ghề, khấp khuỷu. Đời xe thường có 5 đến 7 chỗ ngồi, tiện lợi cho hạnh phúc gia đình hoặc những khách hàng trẻ ưa thích kiểu xe thể thao trẻ trung và tràn trề sức khỏe.



Có thể thấy Một số mẫu xe SUV ở Việt Nam phổ biến như Mitsubishi Pajero Sport, Ford Everest, Toyota Fortuner. Các hãng xe sang thì có những mẫu SUV cao cấp như BMW X5, Acura MDX, Audi Q7...

Crossover (CUV): một biến thể của SUV



Khái niệm xe CUV có thể được  hiểu dựa trên sự  biến thể của SUV và Mini Van, CUV cân bằng giữa  việc thiết kế thể thao và khả năng chở đa số người dân, gầm khá cao nhưng trọng tâm xe thấp Những mẫu xe CUV có thể kể đến như:  Ford EcoSport, Nissan Murano S, Honda CRV, BMW X6 

MPV: xe hơi đa dụng

MPV thường được biết đến như một mẫu xe đa dụng, phù hợp với rất nhiều nhu cầu sử dụng cho gia đình, có khả năng linh động chuyển đổi chở người hay chở hàng hóa nhờ nội thất rộng rãi cho 7 – 8 người, thiết kế hàng ghế linh hoạt có thể gập lại để tăng không gian chứa đồ.



Mẫu xe MPV thành công trên thị trường Việt đáng kể đến đó là là Toyota Innova, Mitsubishi Grandis, Mazda Premacy, Toyota Previa...trong đó Toyota Innova là chiếc MPV bán chạy nhất do được mua nhiều bởi các tổ chức hoặc doanh nghiệp chuyên chở nhân viên, hành khách.

Pick – up: mẫu xe bán tải

Pick-up được biết đến bởi dáng vẻ thể thao mạnh mẽ, dùng để đi lại tương tự như chở hàng hóa rất tiện lợi với phần đuôi xe không có mui để người dùng dễ dàng chở hàng hóa (có thể gắn thêm mui phụ tùy mục đích sử dụng). Nó được trang bị thêm một thùng chở hàng ở phía sau, tách biệt hẳn với khoang ghế quý khách.



Điểm khác hoàn toàn của dòng xe Pick-up đó là có thể chở được hàng hóa với kích thước quá khổ, điều mà những chiếc xe đa dụng khác không thể đảm nhận. Khung gầm của Pick-up tựa như như xe tải, tương xứng với nhiều địa hình. Trọng lượng Pick-up có thể vận chuyển hàng hóa từ 500- 700 kg.

Ở nước ta, phân khúc xe bán tải ngày càng thịnh hành nhờ ưu điểm như một chiếc sedan lại chở được nhiều đồ cùng mức thuế phí rẻ hơn. Có thể kể đến những chiếc Pick-up rất phổ biến như: Toyota Hilux, Isuzu D-Max,Nissan Navara, Ford Ranger, Mitsubishi Triton...

Theo Carmudi Việt Nam

_____________________

Xem thêm các sản phẩm dầu nhớt nhập khẩu Mỹ thương hiệu SUPER S tại Việt Nam.

Công việc khai báo hải quan cần đến thủ tục gì?

♠ Posted by Nặc danh in

Khai báo hải quan điện tử là 1 trong những quá trình cực kỳ quan trọng trong công đoạn xuất – nhập khẩu các loại hàng hóa, việc khai báo Hải quan yên cầu sự linh hoạt của đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm để xử lý những tình trạng phát sinh và hệ thống trang đồ vật tiên tiến để dùng cho công việc giao hàng 1 cách gấp rút nhất.

http://www.haiquan.hochiminhcity.gov.vn/Data/Sites/1/userfiles/37/huong-dan-khai-hai-quan-dien-tu-2015-09-24%2013-25-41.039.jpg

Nhằm đáp ứng nhu cầu ở trên của người dùng, dịch vụ khai báo Hải quan của công ty chúng tôi ngày càng hoàn thiện và đã đóng góp một phần không nhỏ thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của nhà hàng. các dịch vụ của chúng tôi bao gồm:

Dịch vụ khai báo hải quan hàng xuất nhập gồm hàng nguyên tàu, hàng nguyên container, hàng lẻ, hàng rời mang đa dạng các mặt hàng như gỗ, quần áo, vải, móc áo, trang trí hội thất, nhựa, trang thiết bị máy móc, hàng nguy hiểm, ôtô…

Thực hiện thông quan cho hầu hết các cái hình như buôn bán, đầu tư, tạm nhập tái xuất, tạm xuất - tái nhập, gia công, cung ứng xuất khẩu, hàng loại, hàng phi mậu dịch, hàng kho ngoại quan…

Tùy thuộc vào từng dòng hình thông quan không giống nhau, chúng tôi đảm bảo các quá trình được thực hiện 1 cách an toàn và nhanh nhất (từ khâu mở hợp đồng gia công tới khi thanh khoản hợp đồng gia công, từ khâu lập danh mục máy móc thứ nhập khẩu, lập danh mục nguyên phụ liệu nhập khẩu, lập bộ hồ sơ tờ khai nhập khẩu, lập định mức, lập bộ hồ sơ tờ khai xuất khẩu).

Dịch vụ thông quan đối sở hữu đa số những chiếc hình hàng hoá xuất nhập khẩu là hàng hàng viện trợ, hàng dự án, hàng triển lãm, hàng quá cảnh.
tứ vấn cho người mua về mẫu hình khai hải quan yêu thích, tính thuế, áp mã, áp giá hải quan, làm C/O, hoàn thuế nhập khẩu và các chính sách thuế khác sở hữu liên quan.

cung cấp những thông tin hữu ích về những quy định của những nước khác xuất từ Việt Nam, sản xuất dịch vụ khai thuê hải quan tại nơi đến.
Là đại lý Hải quan tại Việt nam, ASL được phép thay mặt nhà xuất nhập khẩu đứng tên trên tờ khai hải quan.
Là nhà vận tải đa phương thức, chúng tôi thực hiện dịch vụ khai Hải quan ngày càng phổ biến tại các cửa khẩu Việt nam - Campuchia, Việt nam - Lào, Việt nam - Trung Quốc…

Xem thêm nguồn:  http://centurylogistics.com.vn/dich-vu-khai-bao-hai-quan.html

Dịch vụ bảo vệ tại quận 9 giá mềm có nên chọn hay không?

♠ Posted by KD Nguyen in

Bảo vệ là ngành nghề ngày càng trở nên thân thuộc và đang bị bão hòa. hiện tại, người ta đã xem bảo vệ là một điều thế tất của cuộc sống bởi xã hội càng ngày càng tinh vi hơn.

Nhu cầu bảo vệ của nhân loại mỗi ngày càng tăng lên. Chính do vậy mà nhiều công ty bảo vệ “vàng thau, hạ cám” xuất hiện càng ngày càng nhiều. Các công ty này thường đưa ra các mức giá ưu đãi để hấp dẫn khách hàng nhưng chất lượng của công ty đó thì rất kém.

Các công ty này thường không tuyển kỹ lưỡng viên chức, không đào tạo mà chỉ đơn giản thiếu người thì cho vào cho đủ quân số và cho người khác nhìn vào sẽ có cảm giác công ty này hùng mạnh.


Làm nghề bảo vệ phải luôn xong tốt nhiệm vụ của mình
Dùng cách đánh mạnh vào tâm lý khách hàng đó là giá cả. vị tâm lý của người tiêu dùng là thích rẻ, thích có khuyến mãi nên khi để giá cả rẻ hơn các công ty uy tín sẽ hấp dẫn được sự xem xét của nhiều người. Vì vậy, các công ty bảo vệ đều đưa ra các mức giá ưu đãi khiến khách hàng rơi vào tình trạng rối mù vì không có tiêu chuẩn để đánh giá chất lượng của công ty.

Hiện nay, công ty bảo vệ nào cũng đưa ra bảng giá dịch vụ bảo vệ rẻ, nhằm lôi cuốn khách hàng. Tuy nhiên, khách hàng chừng như không biết dựa vào tiêu chí nào để đánh giá chất lượng của một công ty cung cấp dịch vụ bảo vệ. Do đó, nhiều người chỉ sau khi sử dụng  dịch vụ bảo vệ thì mới biết được chất lượng của công ty đó là như thế nào.

Nhiều khách hàng hay phàn nàn về các dịch vụ của công ty này, công ty kia sau khi họ đưa ra các bảng giá ưu đãi kèm nhiều chương trình khuyến mãi mà chất lượng thì chả vào đâu. Chất lượng kém, thiếu chuyên nghiệp, không có sự an toàn là những đặc điểm chung của các công ty đó. nên, nếu như đã muốn các dịch vụ giá rẻ thì quý khách hàng nên chuẩn bị sẵn tâm lý về chất lượng của nó.
dich vu bao ve tai quan 9

Tìm công ty bảo vệ không khó mà cái khó đó là chất lượng của công ty đó như thế nào và phải tính toán phí sao cho hợp lý nhất. vì thế, trong quá trình chọn lọc các công ty bảo vệ thì quý khách nên cẩn thận lựa chọn, tìm đến nơi đã được nhiều người đánh giá là tốt.

Một mẹo nhỏ đó là nên xem tiêu chí tuyển bảo vệ của họ cũng như các khóa đào tạo của họ như thế nào. Một công ty bảo vệ tốt thì nhân viên của họ phải có trình độ. Nếu quy trình tuyển chọn nghiêm nhặt, kỹ lưỡng, có các khóa đào tạo huấn luyện liền tù tù thì công ty đó mới là công ty bảo vệ chất lượng. Vì chính quy trình tuyển chọn đã nói lên vơ, cùng với việc huấn luyện chuyên môn thì dĩ nhiên là công ty uy tín rồi.

 Công ty bảo vệ Thái Sơn Việt Nam là công ty có một quy trình tuyển chọn nhân viên kỹ lưỡng, nghiêm nhặt. Công ty không tuyển chọn những người không có lý lịch trong lành, không có trình độ và nhiều đặc điểm khác. ngoại giả, công ty còn ngay có các buổi huấn luyện nghiệp vụ chuyên môn cho viên chức. Quy trình bảo vệ thì được tổ chức chu đáo, có sự chuẩn bị đầy đủ. Và đây là một trong những công ty được rất nhiều người tin cẩn và chọn lựa.

Bên cạnh đó công ty chúng tôi còn cung cấp các dịch vụ bảo vệ ở các quận sau:

+ Cong ty bao ve tai quan 7

+ Cong ty bao ve tai quan 8

+ Cong ty bao ve tai quan 9

+ Cong ty bao ve tai quan 10

+ và các quận khác trong tỉnh thành …

Với những đặc điểm như vậy thì chắc hẳn là quý khách đã cảm thấy tin tưởng về dịch vụ cũng như chất lượng mà công ty chúng tôi mang lại. ngoại giả, với việc cung cấp dịch vụ bảo vệ chuyên nghiệp, đa dạng chắc chắn sẽ đáp ứng được nhu cầu của quý khách.

Quý khách có thể truy cập vào website của chúng tôi để xem thêm chi tiết về các dịch vụ của chúng tôi.

http://beeontrack.com/dich-vu-bao-ve-tai-quan-12-gia-mem-co-nen-chon-hay-khong

Các điều cần làm khi mua hàng trên Amazon

♠ Posted by Việt Nam Marketing in

Những điều cần biết khi mua hàng trên Amazon

Đối với những người thích dùng và mua hàng của Mỹ, Amazon là một trang web bán hàng trực tuyến với sức quyến rũ đặc biệt bởi các tiêu chuẩn sản phẩm giá tốt Mỹ để phục vụ coi ngó khách hàng cực kỳ chuyên nghiệp. Tuy nhiên, có rất nhiều người sợ mua trên Amazon của trường, mua một mức giá tốt về thương hiệu Amazon không đến dễ dàng và thuận tiện. Những lời khuyên dưới đây sẽ mua giúp bạn mua sắm Amazon dễ dàng hơn trên Amazon:

Dich vu giao hang tan nha

Tránh mua bán và cung cấp bởi các đối tác Amazon



Với Amazon, bạn có thể thưởng thức mua sắm hàng ngàn rẻ mặt hàng khác nhau từ áo xống, đồ dùng gia đình, thiết bị và công nghệ mỹ phẩm, dụng cụ thể thao, … Tuy nhiên, bạn phải xem xét chọn lựa một cách cẩn thận và coi xét kỹ những thông tin về “người bán” (người bán) cho nguyên tố này có thể bị ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng của hàng hóa bạn.

Hàng trên Amazon thường được phân loại theo các nhà cung cấp và làm thế nào để tải hàng hóa, bao gồm 3 nhóm chính:

Nhóm 1 (được bán bởi Amazon.com và Ship): Item bằng cách phân phối trực tiếp Amazon và giao thông vận chuyển. Đây là một nhóm chính hãng đảm bảo chất lượng.
Nhóm 2 (bán bởi người bán và fullfilled bởi Amazon): thư mục được gửi bởi các nhà phân phối trong kho Amazon. Nhóm này là khá vững chắc.
Nhóm 3 (là từ bán bởi người bán): Hàng hóa được phân phối và vận tải của các đối tác trực tiếp để bán trên Amazon. Đây là một nhóm ẩn của chừng độ rủi ro cao, nên hạn chế mua. Trong nhiều trường hợp, bạn nghĩ rằng tôi là một mục đánh dấu giá rẻ mua sắm nhưng nó bật ra được sinh sản tại Thái Lan, Trung Quốc, Campuchia chứ không phải là chính hãng thương hiệu Mỹ như bạn trông mong. Với mỗi loại nhóm 3, một sự xáo trộn giữa các hàng hoá mang nhãn hiệu và vi phạm bản quyền (giả) khó kiểm soát và xác nhận các khóa học, Amazon có những chính sách để bảo vệ lợi quyền khách hàng, nhưng bạn có thể xem khoảng cách địa lý xa xăm giữa Hoa Kỳ và Việt Nam nên cẩn thận ngay từ đầu để tránh “tiền vào quack.”
Tránh mua hàng của nhiều đối tác trong một mua

Dich vu giao hang tan nha

Nếu bạn vẫn muốn mua và tàu Mỹ được phân phối bởi đối tác Amazon, thực hành mua hàng của một đối tác trong một khu mua sắm thời gian cố định. bởi nếu bạn mua hàng hóa được bán bởi các đối tác ở các tiểu bang khác nhau, lệ phí tàu sẽ được tính riêng cho từng đối tác và không tổng hợp được cho một lần mua hàng. Và bạn có trách nhiệm cho quờ quạng các tổn phí và không ai khác.


Tránh gửi tiền trực tiếp khi mua hàng trên Amazon Mỹ

Khi mua sắm trên Amazon Mỹ, bạn nên tránh việc thanh toán bằng chuyển khoản trực tiếp để giảm thiểu gian lậu, lừa đảo. Thay vào đó, bạn chọn hình thức thanh toán qua hệ thống thanh toán như Paypal để mua sắm quốc tế với phương thức thanh toán công khai, sáng tỏ, an ninh và an toàn nhất. Đặc biệt khi mua trực tiếp từ các đối tác giao dịch trên Amazon.

Hy vọng rằng những lời khuyên trên đây giúp bạn có kinh nghiệm phần nào hữu ích hơn khi mua sắm trực tuyến trên Amazon.